sobota 8. října 2016

Výroba elktromotoru

O hodině fyziky jsme dostali za úkol vyrobit si svůj vlastní elektromotor. Není to vůbec těžká věc. K výrobě budete potřebovat velmi málo věcí.

Co je na výrobu třeba?

  • AAA baterie
  • magnet
  • měděný drátek
  • kleštičky

Jak na to: 

Magnet položíme na stůl. Následně na něj položíme baterii. S kleštičkami si upravíme měděný drátek do tvaru srdíčka a následně ho položíme na baterku. Tím pro nás výroba elektromotoru končí.


Video:



Koukněte na fotku:










neděle 22. listopadu 2015

Termoska

O hodině fyziky jsme dostali za úkol vyrobit termosku. Termoska musí vydržet horkou vodu a musí udržet alespoň podobnou teplotu jako měla voda, když jsme ji tam nalili. V mé termosce bylo 27 stupňů.

pondělí 19. října 2015

Moje setkávání s energiemi

S mnoha druhy energií se stýkám každý den. Každé ráno když vstanu tak vypínám zvonící budík v mém telefonu, v které je elektrická energie. Poté vstanu, jdu se obléknout a mám namířeno do kuchyně, kde si zapiji prášky a nasnídám se. Po snídani jdu do koupelny kde se zkulturním. U všech těchto činností používám pohybovou energii. Když jsem připraven na cestu do školy, to bývá většinou kolem 7:15 vyjdu z našeho bytu a jdu do výtahu. Ve výtahu zmáčknu tlačítko pro jízdu do přízemí a za pár sekund jsem dole. To je energie polohová. Vyjdu z výtahu, odemknu dveře a sejdu schody dolů, pak mám namířeno do samoobsluhy Otava, kde máme sraz s klukama ze třídy. Cesta do samoobsluhy je znovu pohybová energie.  

sobota 3. října 2015

Výkon

O hodině fyziky jsme měli za úkol po skupinkách změřit výšku dvou poschodí a poté stopovat jak dlouho nám zabere vyběhnutí dvou pater a vypočítat náš výkon. Poschodí jsme měřili provázkem kolmo dolů, takže musíme počítat s tím, že naměřený čas nebude přesný, protože na schodech jsme museli probíhat zatáčkou. Aby jsme se v zatáčce co nejméně zdržel snažil jsem se běhat co nejblíže u zábradlí. V mojí skupince nás bylo šest. Nejrychlejší jsem byl já a Vašek, dvě patra jsme vyběhli za 8,40 sekundy. Po doměření časů jsme se vrátili do třídy a začali počítat náš výkon. Na vypočítání našeho výkonu jsme museli vědět svoji váhu, délku dráhy a čas jak dlouho nám to trvalo. Nejhorší čas v naší skupince byl 10,42 sekundy.

Výpočet
m= 65kg
t= 8,40s
s= 7,24m
F= ?
________
F= m x 10
F = 65 x 10
F= 650N
________
P= F x s:t
P= 650 x 7,24:8,40
P= 560W

Můj výkon při vybíhání schodů byl 560W. Tímto pokusem jsme si hezky zpříjemnili novou látku.

čtvrtek 28. května 2015

Hrátky s optikou

Hrátky s optikou

V hodině informatiky jsme dostali za úkol najít nějaké optické klamy, nebo iluze. Optický klam, nebo také iluze je matoucí vnímání reality. Oko snímá nějaký obrázek, ale mozek ho interpretuje jinak než je doopravdy zobrazen. Díky tomu pak člověk vidí něco co na něm není vůbec zobrazeno. Dám vám sem pár obrázků na vyzkoušenou.
                                                             


čtvrtek 23. dubna 2015

Mechanické vlastnosti plynu

Mechanické vlastnosti plynu

  • plynná tělesa nemají svůj tvar, ale jejich tvar odpovídá tvaru nádoby
  • plynná tělese nemají vlastní objem, ale vyplňují vždy celý objem nádoby
  • plyny jsou stlačitelné
  • plynná tělesa nemají volný povrch (hladinu) 
Plynná látka je jedno ze skupenství látek, při které jsou částice relativně daleko od sebe, pohybují se v celém objemu a nepůsobí na sebe přitažlivou silou. Plyn má různé meze výbušnosti - Spodní mez, Horní mez. Plyny a jejich vlastnosti souvisí s částicovou stavbou - malé síly mezi molekulami, velké vzdálenosti. Archimedův zákon je poučka, která říka že: těleso ponořené do kapaliny je nadlehčováno vztlakovou silou. Archimedův zákon platí i pro mechanické vlastnosti plynu.

Atmosferický tlak

wikipedia.org.gif
Atmosferický tlak nemůžeme určit výpočtem jako hydrostatický tlak, ale můžeme ho změřit. Atmosferický tlak určíme pomocí hydrostatického tlaku sloupce rtuti (Torricelliho pokus). K měření tlaku se používá rtuťový tlakoměr (barometr), aneroid nebo barograf

sobota 18. dubna 2015

Ztroskotání lodi

Rybářská loď jménem Kulda se vydala na lov ryb. Jelikož tuto sezónu neměla moc úspěch, tak se posádka rozhodla odplout na širé moře. Před plavbou si, ale neskontrovala jaké bude počasí a tak ve chvíli kdy vpluli na širé moře zjistili, že se na ně žene veliká bouře. Po pár minutách byla bouře už u nich. Kapitán už věděl, že je velmi zle. Vlny dosahovaly pěti metrů. Vítr dosahoval 90 km/h. A tak kapitán zavelel posádce, aby všechny rybářské sítě uklidila a potom šla ihned od podpalubí. V podpalubí posádka společně s kapitánem rozhodla, aby se vrátili znovu na pevninu. Když se kapitán snažil loď otočit tak zjistil, že mu motor nefunguje tak jak má. Po chvíli zkoumání usoudil, že se nejspíše zamotalo nějaké staré lano do motoru. To byl ale problém. V tomhle počasí se nikdo nemohl potopit pod loď, aby lano od motoru odřízl. Loď byla tedy naprosto nepoužitelná. Kapitán volal S.O.S, ale nikdo se neozýval. Možná proto, že nikdo nechtěl ohrozit svoji posádku. Jediná šance posádky byla vypálit pár světlic a doufat, že třeba někoho nalákají. Po šesti světlicích se ozvala loď, která byla ochotna přijed pomoci, ale doplula by až za čtyři hodiny, jenže takové čekání si posádka lodi kulda nemohla dovoli. Oceán je nelítostně  táhl kam chtěl. Posádka byla po několika velmi psychycky i fyzicky náročných hodinách plavby velmi vyčerpaná. Asi za osm hodin se loď začala blížit k malému ostrovu, na kterém i skončila svoji otřesnou plavbu.  Námořníci v čele se svým kapitánem proskoumali ostrov, ale zjistili, že na něm nikdo nežije. Pět dní přežívali na ostrové kde nebylo skoro ani co k snědku.  Pátý den večer se moře po bouři uklidnilo a tak se námořníci rozhodli postavit z rozbité lodě malou loďku, která by je pomohla zachránit. Díky bohatému příslušenství lodě se posádce podařilo vyrobit malý člun, který je uspěšně převezl za civilizací. Všem se ulevilo, že to přežili. Nikdo na to rád nevzpomíná. Kapitán, který je odpovědný za svou posádku ze záchraného člunu vystoupil jako poslední, i přestože byl velmi silně podchlazený.